Resorte de ballesta Isuzu Frr (s) Frt A10 Pick Up

Cando o resorte de folla está instalado na suspensión do automóbil, a carga vertical é positiva, a folla do resorte defórmase pola forza e tende a arquearse cara arriba.Neste momento, a ponte e o marco estarán preto un do outro.Cando a ponte e o cadro están moi afastados uns dos outros, a carga vertical cara adiante e a deformación dos resortes de folla redúcense gradualmente e, ás veces, mesmo inverte.
Para mellorar o estrés da peza principal, o extremo da segunda peza adoita dobrarse na orella, envolto no exterior da peza principal, chamado envoltura de orella.Co fin de facer posible que cada peza deslice relativamente durante a deformación elástica, déixase un gran espazo entre a peza principal e a segunda peza.Algunhas suspensións nos extremos do resorte de follas non fan unha bobina e o uso doutras conexións de apoio, como unha almofada de soporte de goma.
A placa de aceiro rectangular plana é curvada, cun número de chasis apilados cun resorte, un extremo está instalado no marco do condole cunha punta, o outro extremo está conectado á viga cunha lengüeta colgante, de xeito que o resorte pode ser telescópico. .Na actualidade, é axeitado para algún corpo non portante de vehículos todoterreo e pasaxeiros/camións de envío duro.